愛車諸元一言
SRV250 YAMAHA・SRV250エンジン　4DN-空冷V型2気筒
最高出力　27ps/8,500rpm
最大トルク　 2.5kg-m/6,500rpm
必要充分なパワーとトルク、見た者を虜にしてしまうデザイン。250のバイクは多く存在するけどオンリーワンなバイク、幾たび廃車の危機に瀕するも、その度に見えざる力が働いてなんとかなってしまう。もうこいつが最初にして最後のバイクなんだと決めました。
DT50 YAMAHA・DT50エンジン　17W-水冷2スト単気筒ピストンリードバルブ
最高出力　7.2ps/8500rpm
最大トルク　0.62kg-m/8000rpm
ネットオークションで乗り出し96.000円と激安で購入、バイク屋がその値段で買って13万で売りたいと言い出すレベルの極上車でした。しかも初期型なもんでパワフル、apriliaとは違った２stの魅力にメロメロになっちゃいました。こいつのパワーを感じて、そろそろ原付卒業かな？と思わせてくれた一台。と同時にヤマハ心酔に…
EVO2 MITSUBISHI・Lancer EvolutionⅡエンジン 4G63型:2.0L 直4ターボ
最高出力 260ps/6,000rpm
最大トルク 31.5kg-m/3,000rpm
思い入れが濃い、唯一の４輪車、見て気付く方もいるでしょうが、中身2でエアロ関係が3仕様の一台。思いっきり速かった、トルクフルで運転しやすい、4ドアセダンで居住性も充分とパーフェクトでしたが、車検切れでしばらく放置していたところ盗難にあい廃車に…悲しい記憶です。川から引き出すのに相当お金がかかった！盗難は止めましょう。
KAWASAKI・ELIMINATOR125エンジン　空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ
最高出力　13ps/9500rpm
最大トルク　1.0kg-m/8000rpm
所有車中唯一写真が残っていない可哀想な子、しかしぶん回せる楽しさ、低速でも粘るエンジン。燃費も良かったと記憶している。ステップが簡単に擦るのはご愛嬌。写真こそ残ってないがここまでで一番足としての活躍をみせてくれた一台。後は細かい故障さえなければ…
XL50S HONDA・XL50Sエンジン　空冷・4サイクル・OHC・単気筒
最高出力　4.5/9,000rpm
最大トルク　0.37kg-m/8,000rpm
aprilia破壊後、もう二輪は乗らないかな…と思ってる時に売却額と同額で売られているのを発見し勢い購入。土くれに還る寸前の状態を少し治すも、apriliaの教えによりぶん回し、圧縮漏れ。馬力を使い切る楽しさを教えてくれた後、三千円でドナドナ。
aprilia-RS50 aprilia-RS50エンジン　MMA型
最高出力 9.6ps/NA
最大トルク　NA/NA
ドナドナされる直前最後の雄姿。高校生の時に東京モーターショーで見た瞬間惚れたバイク。こいつに乗るために原付免許を取得、以降のライダー人生に大きな影響を与えてくれた。バイクはぶん回してなんぼと教えられた。半年で壊れたイタリアン。